汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是什么原因？

　　(1)低速時(shí)轉(zhuǎn)速忽高忽低,帶有間斷的“突突”聲,甚至無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),這種現(xiàn)象是由于火花弱或斷續(xù)點(diǎn)火、油路阻塞、節(jié)氣門晃動(dòng)大等造成的。

　　(2)高速時(shí)有“咳嗽”聲,電壓表指針來(lái)回?cái)[動(dòng)。這是由于火花弱、繼續(xù)跳火、火花塞間隙過(guò)大、過(guò)小或漏電所造成的。

　　(3)排氣冒黑煙,聲音沉重,電表指針左右擺動(dòng),是混合氣過(guò)濃造成的。

　　(4)排氣聲音很響,偶有放炮聲。聲音忽高忽低,電壓表指針擺動(dòng)幅度大,是混合氣過(guò)稀造成的。

　　(5)機(jī)器轉(zhuǎn)速和電壓有節(jié)奏或無(wú)節(jié)奏地來(lái)回變動(dòng),排氣不冒煙、不放炮,排氣聲隨機(jī)器的轉(zhuǎn)速變化而變化。這是調(diào)速?gòu)椈杉芪恢貌划?dāng)或調(diào)速拉桿、節(jié)氣門軸晃動(dòng)過(guò)大所造成的,這時(shí)可看到調(diào)速拉桿和節(jié)氣門上下晃動(dòng)。

　　(6)工作時(shí)有“前火”或“后火”、爆燃和機(jī)溫過(guò)高現(xiàn)象,使轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。這是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)或積炭過(guò)多造成的。

　　(7)工作時(shí)有沉重的撞擊聲,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)并有震動(dòng)現(xiàn)象,多是由于飛輪松動(dòng)或曲軸連桿機(jī)構(gòu)配合間隙過(guò)大所造成的。

　　(8)機(jī)器轉(zhuǎn)速不穩(wěn),有嚴(yán)重的摩擦聲和機(jī)溫過(guò)高等現(xiàn)象,可能是滾珠軸承損壞或潤(rùn)滑油嚴(yán)重不足(或變質(zhì))所造成的。

汽油發(fā)電機(jī)檢查步驟

　　(1)起動(dòng)汽油發(fā)電機(jī),調(diào)整低速油針至低速穩(wěn)定,高速時(shí)調(diào)整主調(diào)油針至轉(zhuǎn)速穩(wěn)定及排氣不冒煙,聲音不重不悶;節(jié)氣門突然開(kāi)大不放炮,關(guān)閉后低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常。如調(diào)整油針無(wú)效,則可能是油路堵塞,應(yīng)疏通油路。

　　(2)檢查火花強(qiáng)度,有無(wú)火花過(guò)弱或斷續(xù)跳火現(xiàn)象。

　　(3)檢查火花塞間隙是否合適,有無(wú)漏電現(xiàn)象(特別是高速時(shí)和熱機(jī)時(shí)),可用更換火花塞試驗(yàn)的方法判斷。

　　(4)檢查調(diào)速拉桿、節(jié)氣門有無(wú)卡死、晃動(dòng)過(guò)大現(xiàn)象。如過(guò)緊時(shí),應(yīng)在拉桿兩端和節(jié)氣門軸加兩滴潤(rùn)滑油使其靈活。

　　(5汽油發(fā)電機(jī)組不帶負(fù)載時(shí),汽油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速會(huì)慢下來(lái),以節(jié)約燃油并降低噪聲。

　　(6)檢查飛輪有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

　　(7)檢查潤(rùn)滑油是否足夠和良好。