小型發(fā)動機長時刻工作后，由于零件磨損或操作、調(diào)整不妥，修補保養(yǎng)不及時等原因，往往會呈現(xiàn)動力缺乏的問題。其原因有兩方面：一是由于焚燒室密封不良、供油量缺乏、噴油器霧化不良、供氣量缺乏、供油正時調(diào)整不妥等原因，構(gòu)成的燃油不完全焚燒，導致小型機動力缺乏；二是由于機件磨損過大、光滑不良、冷卻欠安、設(shè)備不妥等原因，構(gòu)成的小型機本身沖突丟失的功率過大，使輸出功率減少，導致小型機動力缺乏。因而，在剖析掃除小型機動力缺乏毛病時，提醒您應捉住焚燒好壞和沖突丟失巨細這兩個關(guān)鍵問題，再結(jié)合操作運用者對小型機各零部件的磨損狀況和技能狀況的了解和掌握，然后找出構(gòu)成小型機動力缺乏或許性大的幾個原因，然后進行查看和掃除。
1.供油缺乏
供油缺乏是發(fā)動機比較常見的毛病之一。有兩種狀況易構(gòu)成發(fā)動機供油缺乏：
一種狀況是油路半堵導致供油阻力增大，使機器供油不暢。呈現(xiàn)這種狀況時，機器在小負載供電體現(xiàn)正常，但在大負載供電時，由于供油不暢而所需供油量增大，發(fā)動時機呈現(xiàn)顯著的毛病現(xiàn)象：轉(zhuǎn)速下降，聲響變得“吃力”。此刻需對供油管路及小型濾清器進行查看，鏟除阻塞物或替換濾清器即可。
二種狀況是低壓油路關(guān)閉不嚴導致空氣進入，發(fā)作氣阻。這種毛病現(xiàn)象也比較顯著：除機器動力缺乏外，在油管接頭處可聽到顯著的“嗞嗞”聲，加大油門，這種聲響也隨之增大。發(fā)現(xiàn)漏氣后，依據(jù)狀況從頭擰緊接頭螺絲或替換密封墊即可。
2.進、排氣體系毛病
當進氣體系呈現(xiàn)阻塞時，會導致小型發(fā)動機進氣缺乏，功率下降，聲響煩悶，一起排氣冒黑煙。進氣體系常見的毛病是空氣濾清器阻塞。這種毛病現(xiàn)象比較顯著，簡單判別，只需細心清洗空氣濾清器即可解決。關(guān)于增壓小型發(fā)動機來說，除了空氣濾清器阻塞，進、排氣體系有漏氣也會導致機器動力缺乏。由于增壓小型機是靠排氣壓力帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，向進氣管道運送緊縮空氣，然后進步發(fā)動機功率。因而增壓小型機的進、排氣體系有必要完全密封，假設(shè)排氣體系有漏氣現(xiàn)象，會使排氣壓力減小，增壓器轉(zhuǎn)速下降，發(fā)動機的進氣壓力也減小，終使動力下降，體現(xiàn)為功率缺乏。假設(shè)進氣體系有漏氣，同樣會因進氣缺乏而構(gòu)成機器功率下降。進、排氣體系漏氣的查看，可用棉絮、細布條等靠近管路接頭處，假設(shè)有顯著被吹動或吸進接縫的現(xiàn)象，則闡明有漏氣，需在管路接頭處加裝墊片或擰緊螺絲。
3.活塞組毛病
活塞組呈現(xiàn)的毛病是活塞組件磨損和拉傷。當活塞、活塞環(huán)和缸套磨損時，會構(gòu)成氣缸緊縮不良，發(fā)動機動力缺乏?，F(xiàn)象是作業(yè)無力、排氣冒藍煙，耗機油。磨損嚴峻時，還伴有曲軸箱竄氣和發(fā)動機異響。
引起活塞組磨損嚴峻和拉傷的原因：
一是發(fā)動機起動后沒有充沛預熱，在冷機狀況忽然加速或加負載。
二是發(fā)動機溫度過高，構(gòu)成活塞組機件過度脹大以及硬度和強度下降，使機件嚴峻磨損或拉傷。呈現(xiàn)這種毛病后，有必要對機器進行大修，替換活塞和缸套，禁止持續(xù)運用機器，不然易發(fā)作嚴峻事故。為了避免發(fā)動機呈現(xiàn)嚴峻磨損和拉傷，平時應依照規(guī)程操作機器，保證機器作業(yè)在杰出狀況。
重要的是留意以下三點：
1.起動后要充沛預熱后再提速，避免機器冷拉傷；
2.要使機油壓力堅持在規(guī)則規(guī)模，不行過大或過?。?/span>
3.停機前需怠速作業(yè)數(shù)分鐘，使機溫下降后再停機，不行在高速工作中忽然停機。
4.增壓器毛病
增壓器是增壓發(fā)動機的重要部件，它有必要堅持杰出的作業(yè)狀況，尤其是轉(zhuǎn)子的軸向與徑向空隙有必要堅持在規(guī)則的數(shù)值規(guī)模內(nèi)。假設(shè)增壓器呈現(xiàn)毛病，會構(gòu)成轉(zhuǎn)速下降、進氣壓力下降，終導致發(fā)動機動力缺乏。
增壓器呈現(xiàn)毛病的體現(xiàn)如下：
一是“吃油”。
二是有刮擦聲。引起這種現(xiàn)象的原因是轉(zhuǎn)子軸與軸承磨損嚴峻和密封環(huán)損傷，然后構(gòu)成耗機油和有響聲。當轉(zhuǎn)子軸與軸承磨損嚴峻，影響機器正常作業(yè)時，有必要替換部件。
避免增壓器意外磨損的辦法，是嚴厲依照操作規(guī)程運用設(shè)備，重要的是留意兩點
一是發(fā)動機剛起動后，有必要怠速作業(yè)3至5分鐘，待機油已在光滑體系內(nèi)構(gòu)成循環(huán)，機油壓力上升至正常值今后再提速、加負載；
二是停機前要怠速作業(yè)約3分鐘，待發(fā)動機與增壓器轉(zhuǎn)速下降后再停機。禁止猛加油門后忽然熄火，由于這樣操作會使機油泵停止作業(yè)而增壓器仍在高速旋轉(zhuǎn)，從而使增壓器由于短少機油構(gòu)成干磨擦，加重磨損和拉傷，嚴峻時乃至使渦輪損壞、轉(zhuǎn)子軸折斷。
5.發(fā)動機噴油時刻不準
不同類型的小型發(fā)動機對噴油時刻有不同的要求，如4135型小型機噴油時刻為上止點前28°至31°。噴油時刻不妥會使發(fā)動機功率明顯下降，而且對機件危害較大。噴油過早，發(fā)動機起動困難、冒黑煙，作業(yè)中轟動加大，聲響變得“浮躁”，有敲缸聲，機溫升高，排氣顏色較正常時要濃；噴油過晚，發(fā)動機起動困難并冒灰色或白色煙，作業(yè)中聲響顯得煩悶，機器轉(zhuǎn)動無力，排氣冒灰黑色煙，嚴峻時排氣管放炮，排氣管溫度明顯升高。噴油時刻不妥多是由于機器長時刻轟動，使傳動軸與高壓油泵凸輪軸結(jié)合部松動，然后構(gòu)成必定的視點差構(gòu)成的，發(fā)現(xiàn)噴油時刻不妥時，只需按規(guī)則數(shù)據(jù)從頭調(diào)整至規(guī)則值，并擰緊螺絲即可。
6.三大偶件磨損
柱塞偶件、出油閥偶件和針閥偶件是小型機的三大偶件，它們是小型發(fā)動機的關(guān)鍵部件，任何一個呈現(xiàn)毛病都會影響動力輸出。當柱塞偶件呈現(xiàn)磨損時，會使高壓建立不迅速、油壓過低、供油量缺乏；出油閥偶件磨損時，會構(gòu)成斷油不爽性，有二次噴油或滴油現(xiàn)象，機器轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，轟動加重，排氣冒黑煙；針閥偶件磨損時，會發(fā)作滴油現(xiàn)象，使噴油嘴結(jié)膠，嚴峻影響噴油質(zhì)量，構(gòu)成小型霧化不良，排氣冒黑煙。三大偶件損壞的終成果，都是影響發(fā)動機的功率輸出，使機器體現(xiàn)為動力缺乏。偶件損壞后不能修補，只能全體替換。損壞的原因，除了正常運用構(gòu)成的磨損，還與燃油的質(zhì)量，以及運用者的操作辦法有嚴密關(guān)系。因而，除要運用質(zhì)量合格的燃油外，還要按規(guī)程正確地操作運用設(shè)備。如盡量避免猛加速；長時刻停放再啟用時，要細心查看機器的狀況，尤其要查看柱塞的靈敏程度；定時查看噴油器的噴油壓力并鏟除積炭等。