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工廠直供,全國(guó)發(fā)貨,送貨上門,一臺(tái)也批發(fā)功率:10Kw / 10千瓦動(dòng)力:?jiǎn)胃?/ 雙缸(可選)電壓:220伏 / 380伏(可選)啟動(dòng):電啟動(dòng) / 手啟動(dòng)(可選)材質(zhì):100%純銅應(yīng)用:銀行商鋪/電信基站/建筑施工/家用應(yīng)急/野外用電 ◇AVR電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)◇機(jī)油過少自動(dòng)保護(hù)◇電流過流保護(hù)強(qiáng)勁的進(jìn)口◇具備方便適用的隨機(jī)蓄電池、移動(dòng)車輪◇商業(yè)級(jí)V型雙缸大排量動(dòng)力    ...
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一、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)  1.柴油發(fā)電機(jī)組上的電池沒電  2.啟動(dòng)馬達(dá)損壞  3.中途制損壞  4.燃油截止閥故障  5.控制器損壞  6.控制線路斷線或熔斷器開路  7.柴油發(fā)電機(jī)組的其它機(jī)械故障如抱軸或斷軸  二、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難  1.電池不足電  2.啟動(dòng)馬達(dá)拖底  3.燃油質(zhì)量較差或標(biāo)號(hào)太高  4.柴油發(fā)電機(jī)組的電池連接線松動(dòng)  5.環(huán)景溫度太低(需預(yù)熱達(dá)到要求溫度后再啟動(dòng))  6.柴油泵工作不良或連接螺絲松掉打滑  7.泵芯卡死  8柴油機(jī)拉缸或燒瓦  三、柴油發(fā)電機(jī)組沒電壓或電壓不穩(wěn)  1.柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)壓板損壞  2.二極管損壞  3.調(diào)壓板到電球的連接線松脫斷線或熔斷器開路  4.發(fā)電機(jī)組的大電球軸承磨損嚴(yán)重超標(biāo)引起PMG定轉(zhuǎn)子,勵(lì)磁定轉(zhuǎn)子,主電球定轉(zhuǎn)子損壞  5.電壓表壞或連接線斷線  四、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組沒頻率或頻率不穩(wěn)  1.發(fā)電機(jī)組沒電壓引起沒頻率  2.調(diào)速板損壞  3.柴油發(fā)電機(jī)組之ACT/MPU連接線斷線或接觸不良  4.泵芯磨損或發(fā)卡  5.MPU間隙太大或損壞  6.柴油管破裂/油路進(jìn)了空氣  五、柴油發(fā)電機(jī)組在油壓正常的情況下油壓報(bào)警或停機(jī)  1.油壓(報(bào)警/停機(jī))開關(guān)損壞  2.報(bào)警/停機(jī)開關(guān)連線接地  3.控制器損壞  六、柴油發(fā)電機(jī)組油壓低  1.油壓探頭或油壓表?yè)p壞  2.機(jī)油不足/油位低于“L”位  3.機(jī)油泵磨損嚴(yán)重泵油不夠  4.保養(yǎng)周期已過或油格太臟  5.機(jī)油油路堵塞  6.機(jī)油變質(zhì)或粘度(型號(hào))不對(duì)  7.機(jī)油冷卻器堵塞達(dá)不到冷卻效果使機(jī)油變稀  8.主軸瓦/連桿瓦/各相關(guān)襯套磨損嚴(yán)重超標(biāo)泄漏太大  9.機(jī)油冷卻噴嘴損壞
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 10 - 09
瀏覽次數(shù):32
由于高原區(qū)域的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量少,特別對(duì)天然吸氣的小型發(fā)電機(jī)組,因進(jìn)氣量缺乏而焚燒條件變差,使小型發(fā)電機(jī)組不能發(fā)出原規(guī)則的標(biāo)定功率。即使小型發(fā)電機(jī)組根本結(jié)構(gòu)相同,但各型小型發(fā)電機(jī)組標(biāo)定功率不同,因而它們?cè)诟咴鳂I(yè)的才能是不一樣的。下面由小編給咱們提醒下小型發(fā)電機(jī)組在高原區(qū)域運(yùn)用應(yīng)該留意的事項(xiàng)。例如,6135Q-1型小型發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)定功率為161.8KW/2200r/min,由于標(biāo)定功率大,功能上余量很小,則在高原運(yùn)用時(shí)每升高1000m.功率約下降12%左右,因而在高原長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)用時(shí)應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)氐暮0胃叨?,恰?dāng)減小供油量。而6135K-11型小型機(jī),盡管焚燒進(jìn)程相同,但因標(biāo)定功率為117.7KW/2200r/min,因而功能上具有滿足的余量,這樣小型發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有必定的高原作業(yè)才能??紤]到在高原條件下著火延遲的傾向,為了進(jìn)步小型發(fā)電機(jī)組的工作經(jīng)濟(jì)性,一般引薦天然吸氣小型發(fā)動(dòng)機(jī)供油提早角應(yīng)恰當(dāng)提早。由于海拔升高,動(dòng)力性下降,排氣溫度上升,因而用戶在選用小型發(fā)電機(jī)組時(shí)也應(yīng)該考慮小型發(fā)動(dòng)機(jī)的高原作業(yè)才能,嚴(yán)厲避免超負(fù)荷工作。依據(jù)多年來的實(shí)驗(yàn)證明,對(duì)高原區(qū)域運(yùn)用的小型發(fā)電機(jī)組,可選用廢氣渦輪增壓的辦法作為高原的功率補(bǔ)償。經(jīng)過廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的缺乏,還可改進(jìn)煙色、康復(fù)動(dòng)力功能和下降燃油消耗率。隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原區(qū)域的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降0...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 25
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柴油發(fā)電機(jī)組許多的時(shí)分由于長(zhǎng)時(shí)刻沒有保養(yǎng)維護(hù),零部件之間呈現(xiàn)偏差,導(dǎo)致呈現(xiàn)異常,其實(shí)只需稍作調(diào)整就可康復(fù)正常,所以咱們應(yīng)當(dāng)有處理簡(jiǎn)單毛病的才能,在發(fā)電機(jī)組在呈現(xiàn)毛病時(shí),先有一個(gè)調(diào)整,看能否免除毛病。在調(diào)整時(shí)留意以下幾個(gè)方面:1、調(diào)理器的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)用進(jìn)程中假設(shè)呈現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過大或過小等毛病,就需求調(diào)整調(diào)理器。若給蓄電池的充電電流過大,會(huì)使蓄電池的運(yùn)用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí),若查看到充電電流表顯現(xiàn)的充電電流過大,就應(yīng)對(duì)調(diào)理器的限流繃簧進(jìn)行調(diào)理,使繃簧縮短,這時(shí)電流就會(huì)減小,反之則電流增大。在調(diào)理進(jìn)程中留意用力不要過猛,應(yīng)輕輕地觸碰,直到契合要求停止。2、機(jī)油壓力的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)的光滑辦法一般有兩種:壓力光滑和飛濺光滑,柴油發(fā)電機(jī)的光滑質(zhì)量與機(jī)油的壓力是有很大關(guān)系的,所以,柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)時(shí)必定要把機(jī)油壓力控制在有用的規(guī)模內(nèi)。3、柴油機(jī)的減壓調(diào)整:在冬天,柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)用進(jìn)程中,由于氣候冰冷的原因或許是蓄電池電力缺乏等原因,會(huì)導(dǎo)致難以發(fā)動(dòng)。此刻應(yīng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門減壓的辦法來減小緊縮比,改進(jìn)起動(dòng)阻力,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)。4、電扇皮帶的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)的電扇皮帶的松緊應(yīng)當(dāng)適可而止。假設(shè)過緊會(huì)導(dǎo)致直溝通發(fā)電機(jī)軸承、水泵軸承、電扇軸承磨損加重,假設(shè)皮帶過松又會(huì)構(gòu)成電扇風(fēng)量缺乏,影響冷卻水的冷卻作用,一起發(fā)電機(jī)輸出電壓下降,水泵流量...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 25
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眾所周知,發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力來源有柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等等,可是現(xiàn)在應(yīng)用廣泛的便是柴油發(fā)電機(jī)組,尤其是在通信方面,柴油發(fā)電機(jī)組是否可以正常運(yùn)用極大程度地影響著通信的質(zhì)量與安全。為了保證發(fā)電機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的正常運(yùn)用,有必要要依據(jù)發(fā)電機(jī)實(shí)踐的工作狀況,對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定時(shí)的查看與修補(bǔ)作業(yè)。下面以柴油發(fā)電機(jī)組為例,經(jīng)過剖析柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理,并結(jié)合以往的修補(bǔ)經(jīng)歷,深入探索怎么做好發(fā)電機(jī)組的日常修補(bǔ)作業(yè)。一、一般柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)1)材料顯現(xiàn),一般的柴油發(fā)電機(jī)組正常作業(yè)時(shí)需求400V或許230V的額外電壓,50Hz的額外功率,在正式工作柴油發(fā)電機(jī)組之前,要查看與柴油機(jī)工作有關(guān)的各個(gè)方面的作業(yè),細(xì)心清理機(jī)組周圍以及外表的雜物,保證機(jī)房的進(jìn)、出通道口可以曉暢進(jìn)行能源的轉(zhuǎn)化,并查看水箱、空氣濾清器等等設(shè)備是否可以正常作業(yè)。2)做好柴油機(jī)內(nèi)部狀況的查看,比如說,機(jī)內(nèi)的柴油量是否控制在了合理的規(guī)模內(nèi);工作所需的柴油與機(jī)油的質(zhì)量是否滿足安全需求;機(jī)內(nèi)的油溫、水溫以及壓力巨細(xì)是否契合規(guī)則等等。在發(fā)電機(jī)組工作完結(jié)之后,需求立即進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)的查看,比如說,查看光滑油、燃油以及冷卻液是否有走漏的現(xiàn)象,控制屏的鑰匙是否安全拔出等等,保證下次運(yùn)用時(shí)不會(huì)由于處理不妥而呈現(xiàn)毛病。3)在發(fā)電機(jī)組工作一段時(shí)刻之后,每隔一段時(shí)刻進(jìn)行定時(shí)的查看作業(yè),一般來說,在發(fā)電機(jī)組工作完畢后的10個(gè)小時(shí)內(nèi),就要對(duì)發(fā)電機(jī)...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 23
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柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用規(guī)模廣泛,想要使其壽命延長(zhǎng),就要在運(yùn)用中留意,下面給咱們說說柴油發(fā)電機(jī)在西藏、東北冬季冰冷氣候時(shí)運(yùn)用的留意事項(xiàng)有什么?1、發(fā)動(dòng)辦法不妥,有的用戶為可以快速發(fā)動(dòng)柴油機(jī),常選用無(wú)水。發(fā)動(dòng)(先發(fā)動(dòng),后加冷卻水)的非正常發(fā)動(dòng)辦法。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器構(gòu)成嚴(yán)峻危害,應(yīng)禁止運(yùn)用。2、停機(jī)時(shí)放水過早或不放冷卻水,熄火前以怠速作業(yè),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不棘手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時(shí)忽然受冷空氣侵襲會(huì)發(fā)作驟縮,呈現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出,避免其結(jié)冰脹大,使機(jī)體脹裂。3、用明火助燃起動(dòng),不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)施助燃發(fā)動(dòng)。這樣在發(fā)動(dòng)進(jìn)程中,外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),構(gòu)成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會(huì)構(gòu)成柴油機(jī)作業(yè)粗暴,危害機(jī)器。4、用明火烘烤油底殼,避免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì),乃至燒焦,光滑功能下降或完全丟失,然后加重機(jī)器磨損。冬天應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油,發(fā)動(dòng)時(shí)可選用機(jī)外水浴加溫的辦法來進(jìn)步機(jī)油溫度。5、低溫負(fù)荷作業(yè),柴油機(jī)發(fā)動(dòng)著火后,有些司機(jī)刻不容緩地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī),由于機(jī)體溫度低,機(jī)油粘度大,機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的沖突外表,會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)峻磨損。別的,柱塞繃簧、氣門繃簧和噴油器繃簧由于“冷脆”也簡(jiǎn)單開裂。故冬天柴油機(jī)發(fā)動(dòng)著火后,應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻水溫度到達(dá)...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 23
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靜音發(fā)電機(jī)組具有明顯的低噪聲功能,多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩,可有用下降雜音污染。那么靜音發(fā)電機(jī)組水箱排水有哪些留意事項(xiàng)呢?下面由小編給咱們介紹下。靜音發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用一般是需求接連作業(yè)的,而機(jī)器在進(jìn)行接連工作的時(shí)分機(jī)器本身是會(huì)發(fā)熱,需求對(duì)機(jī)器進(jìn)行冷卻處理,在進(jìn)行放水的時(shí)分由于靜音發(fā)電機(jī)組外部環(huán)境的溫度過低,所以放冷卻水的時(shí)分應(yīng)在停機(jī)今后的15分鐘之后水溫有所下降的時(shí)分進(jìn)行排放,并不是說一停機(jī)就進(jìn)行排放,不然就會(huì)由于機(jī)身與外部環(huán)境的溫差過大,致使靜音發(fā)電機(jī)組的一些部件發(fā)作變形,從而影響柴油機(jī)的運(yùn)用功能。而機(jī)組在進(jìn)行放水的時(shí)分要在周邊留意調(diào)查水流的具體狀況,查看水流是否順利,看看水流是否呈現(xiàn)變小或時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象。若呈現(xiàn)這些狀況,則是闡明冷卻水中含有雜質(zhì),阻礙水的正常流出,此刻好的辦法便是將放水開關(guān)拆下來,讓冷卻水直接從機(jī)體內(nèi)流出來。若是發(fā)現(xiàn)水流仍然是不順利的話,那么這個(gè)時(shí)分就應(yīng)該運(yùn)用鐵絲等較硬且細(xì)長(zhǎng)的鋼性物品進(jìn)行疏通,直到水流疏通停止。后當(dāng)冷卻水停止流出后,咱們好是將靜音發(fā)電機(jī)組再搖轉(zhuǎn)幾圈,這樣為了將里邊剩余的水、不易流出的冷卻水運(yùn)用柴油機(jī)的轟動(dòng)而流凈,等放水完畢后,放水開關(guān)應(yīng)處于開啟狀況,以避免冷卻水一時(shí)無(wú)法流出而凍壞柴油機(jī)相應(yīng)的部件構(gòu)成不必要的丟失。柴油機(jī)的冷卻水要是盡心排放的時(shí)分要留意排放的過程,有必要要保證將冷卻水一次性的排放干凈,避免里邊的殘留水對(duì)柴油機(jī)構(gòu)成不必要的丟失,以保證...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 22
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發(fā)電機(jī)的調(diào)試與運(yùn)用留意事項(xiàng)如下:調(diào)試1.發(fā)電機(jī)出廠之前盡管細(xì)心查看和實(shí)驗(yàn)工作,但經(jīng)運(yùn)輸或經(jīng)長(zhǎng)時(shí)刻擱置不用,也或許受潮或有毛病發(fā)作,應(yīng)在運(yùn)用前應(yīng)全面查看。2.用50OV兆歐表丈量繞組對(duì)地絕緣電阻,冷態(tài)時(shí)應(yīng)大于2MΩ,低于2MΩ時(shí)要采納辦法烘干,不然不能運(yùn)用。丈量時(shí)應(yīng)將電子及電容元件短路;避免損壞。將調(diào)壓器接線斷開,避免丈量時(shí)損壞調(diào)壓器。3.發(fā)電機(jī)及出線箱設(shè)備螺栓并各接線椿頭部分應(yīng)查看擰緊,不能松動(dòng),導(dǎo)電部分應(yīng)保證接觸杰出。4.發(fā)電機(jī)應(yīng)要善接地,接地線的載流量與發(fā)電機(jī)輸出線具有同樣的容量。5.運(yùn)用前有必要了解發(fā)電機(jī)上的各項(xiàng)額外參數(shù)。6.雙軸承發(fā)電機(jī)有必要緩漫轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,堅(jiān)信沒有擦、碰及不正常雜聲。電壓整:發(fā)電機(jī)出廠前已依據(jù)規(guī)范的規(guī)則,將電壓整定到額外電壓,不需再作調(diào)整,如所需電壓與整定值不一致,可參照調(diào)壓器闡明書來從頭盥定。調(diào)壓器:調(diào)壓器的接線原理圖及各項(xiàng)參數(shù)需調(diào)整,詳情請(qǐng)咨詢技能員。運(yùn)用:為了保證發(fā)電機(jī)正常發(fā)電,有必要留意:1.發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)之前,一切輸出開關(guān)都應(yīng)斷開。2.將轉(zhuǎn)速添加至額外轉(zhuǎn)速,端電壓升至額外值,調(diào)查其穩(wěn)定性,如正常,可合上開關(guān)送電。加負(fù)載后,原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或許變化,頻率低于額外頻率,可再次調(diào)理原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額外頻率。3.停機(jī)之前要堵截負(fù)載,空載停機(jī)。4.三相發(fā)電機(jī)有必要留意三相負(fù)載或電流平衡,避免單相負(fù)載工作或嚴(yán)峻不平衡負(fù)載運(yùn)用,構(gòu)成發(fā)電機(jī)或調(diào)壓器損壞。
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 08 - 22
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