四沖程和二沖程發(fā)動機(jī)都是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。四沖程發(fā)動機(jī)是由四個(gè)沖程構(gòu)成一個(gè)工作循環(huán)，分別是：進(jìn)氣沖程（又叫吸氣沖程），壓縮沖程，做功沖程（也叫點(diǎn)火沖程），排氣沖程。四沖程發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1、省燃油；2、省潤滑油；3、噪音??；4、排氣凈化好；5、經(jīng)濟(jì)性能好。四沖程發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)：1、機(jī)體相對會大些；2、加速相對慢些；3、制造成本相對高些。而二沖程發(fā)動機(jī)是由二個(gè)行程，當(dāng)活塞從下止點(diǎn)到上止點(diǎn)，就完成了吸氣和壓縮工作，當(dāng)活塞再從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)，就完成了做功和排氣工作。二沖程發(fā)動機(jī)就這樣完了二個(gè)行程就是一個(gè)工作循環(huán)。二沖程發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1、體積小，重量輕；2、構(gòu)造簡單，制造成本低；3、短時(shí)（短矩離）提速快，爆發(fā)力強(qiáng)；4、工作時(shí)平穩(wěn)；5、耐造，故障率低。二沖程發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)：1、燃油消耗大；2、潤滑油消耗多；3、發(fā)動機(jī)運(yùn)行噪音大；4、發(fā)動機(jī)排氣凈化要求高（污染大）。
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重慶銘泰發(fā)電機(jī)廠家為了柴油機(jī)的蓄電池使用安全，下面列出幾項(xiàng)重要注意，供參考：1、蓄電池附近絕不能有明火或閃火花。2、易燃的氣體不要靠近蓄電池。3、電解液在最好低液面以下時(shí)，要停止使用，及時(shí)補(bǔ)充電池液。4、拆卸電池線端子時(shí)，一定要拆負(fù)極，后拆正極。5、給蓄電池充電機(jī)時(shí)，要保持通風(fēng)良好，將蓄電池蓋打開。6、接電池線時(shí)，要連接可靠，因接觸不良，容易產(chǎn)生打火，引起爆燃的危險(xiǎn)。7、電氣線路檢修或電焊焊接時(shí)，及斷開蓄電池電纜。8、電解液是稀硫酸，容易引起失明或燙傷，注意外液人體等，也絕不能食入。9、更換添加電池液時(shí)，要戴好眼鏡和橡膠手套。10、機(jī)組運(yùn)行過程中，不要斷開蓄電池開關(guān)或接線端子。11、電解液附皮膚或衣服上時(shí)，要立即用大量的水沖洗后 ，用洗衣皂洗凈。12、電解液萬一誤入眼睛內(nèi)有失明 的危險(xiǎn)，要立即用大量的水沖洗，并立即請醫(yī)生治療。13、誤食入電解液，要立即用大量的水反復(fù)漱口后，立即喝下大量的水，并立即請醫(yī)生治療。
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![汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電維修方法，發(fā)電機(jī)不發(fā)電檢查方法]( "汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電維修方法，發(fā)電機(jī)不發(fā)電檢查方法")
發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因？發(fā)電機(jī)不發(fā)電檢查方法：同步發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的，它通過轉(zhuǎn)子磁場和定子繞組的相對運(yùn)動，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。?dāng)轉(zhuǎn)子在外力帶動下，轉(zhuǎn)子磁場和定子導(dǎo)體作相對運(yùn)動，即導(dǎo)體切割磁力線，因此在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其方向可根據(jù)右手定則判定。由于轉(zhuǎn)子磁極的位置使導(dǎo)體以垂直方向切割磁力線，所以此時(shí)定子繞組中的感應(yīng)電動勢較大。當(dāng)磁極轉(zhuǎn)過90度后。磁極成水平位置，導(dǎo)體不切割磁力線，其感應(yīng)電動勢為零。轉(zhuǎn)子再轉(zhuǎn)90度，定時(shí)定子繞組又以垂直方向切割磁力線，使感應(yīng)電動勢達(dá)到較大值，但方向與前相反。當(dāng)轉(zhuǎn)子再轉(zhuǎn)90度，感應(yīng)電動勢又變?yōu)榱?。這樣轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一周，定子繞組的感應(yīng)電動勢也發(fā)生正、負(fù)變化。如果轉(zhuǎn)子連續(xù)勻速旋轉(zhuǎn)，在定子繞組中就感應(yīng)出一個(gè)周期性不斷變化的交變電動勢。1、發(fā)電機(jī)過熱(1)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持...
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重慶發(fā)電機(jī)廠家認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)是漏柴油，還是漏機(jī)油，漏的油品種不同，故障原因也會有不同。發(fā)動機(jī)不管是漏什么油，都不好，既浪費(fèi)又影響美觀，還存在安全隱患，應(yīng)該及時(shí)處理，以免減少損失！下面就分別分析一下柴油發(fā)電機(jī)漏油的原因（主要說的是外漏方面的）及處理建議，希望有所幫助：一、柴油發(fā)電機(jī)漏柴油的原因與處理1、柴油管老化，發(fā)現(xiàn)即更換；2、柴油管連接固定不牢或松動，發(fā)現(xiàn)及時(shí)緊固處理；3、柴油路處的密封膠圈或密封墊片損壞或老化，如是，應(yīng)及時(shí)更換。二、柴油發(fā)電機(jī)漏機(jī)油的原因與處理1、機(jī)油管老化，發(fā)現(xiàn)即更換；2、機(jī)油管連接固定不牢或松動，發(fā)現(xiàn)及時(shí)緊固處理；3、機(jī)油管路處的密封膠圈或密封墊片損壞或老化，如是，應(yīng)及時(shí)更換；4、缸墊沖缸了，機(jī)油從缸蓋與機(jī)體間外漏，需更換維修；5、發(fā)動機(jī)拉缸，油壓殼被壓過大，機(jī)油通過廢氣口或加油口外噴漏出，如是需及時(shí)維修；6、機(jī)油加注量過多或曲軸油封損壞老化，導(dǎo)致油底殼機(jī)油外漏，如果是，應(yīng)該及時(shí)更換維修。
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小區(qū)發(fā)電機(jī)一般是作為后備電源給消防、電梯、生活用水及公用照明等負(fù)荷提供電力?，F(xiàn)在的發(fā)電機(jī)很多都是采用自動投切的發(fā)電機(jī)，基本參數(shù)都是設(shè)定好的，達(dá)到指標(biāo)就可以切換到給小區(qū)供電的。但是更多的后備發(fā)電機(jī)需要人工操作發(fā)電。當(dāng)外線停電以后，發(fā)電人員要首先查看一下，柴油和機(jī)油的油路是否正常完好，水箱液位是否正常，檢查完畢可以啟動發(fā)電機(jī)。啟動發(fā)電機(jī)時(shí)要注意：啟動發(fā)電機(jī)時(shí)間不能夠過長，一般最長時(shí)間30S，如果長時(shí)間啟動的話，由于啟動時(shí)電流很大對發(fā)電機(jī)的蓄電池和起動機(jī)及線路會造成很大傷害。如果一次啟動不起來那么就要用手動油泵給柴油機(jī)注油，然后再行啟動，反復(fù)幾次，只至發(fā)電機(jī)啟動起來，如果蓄電池虧電，就要重新?lián)Q一組電池發(fā)電了。發(fā)電機(jī)啟動起來以后，讓發(fā)電機(jī)組輕運(yùn)行十幾S鐘，然后逐漸加大油門，使發(fā)電機(jī)運(yùn)行頻率穩(wěn)定在50HZ+-0.5HZ范圍，電壓達(dá)到400V，就可以送電 出去。備用發(fā)電機(jī)日常主要工作是，以備不時(shí)之需。怎樣做保養(yǎng)工作呢？第一要每個(gè)月做發(fā)電機(jī)發(fā)電運(yùn)行兩次以上，每次運(yùn)行十五分鐘左右。第二要定期查看蓄電池里面電解液液位，不足時(shí)補(bǔ)充電解液，不能夠用自來水補(bǔ)充蓄電池液體，同時(shí)要給蓄電池充電，使電池電壓達(dá)到優(yōu)良狀態(tài)。三、經(jīng)常檢測油路和水路是或正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。每年需要進(jìn)行一次四級保養(yǎng)工作。（檢查柴油格、機(jī)油格及水格還有風(fēng)格）。最后再有一點(diǎn)就是停送電順序一定不能夠搞錯(cuò)，那就是送電是，先送電源端，后送負(fù)荷...
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小型柴油發(fā)電機(jī)噴油泵的供油量取決于供油拉桿的位置和機(jī)組的轉(zhuǎn)速。當(dāng)小型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高，柱塞運(yùn)動速度加快時(shí)，柱塞套上油孔的節(jié)流作用增大，當(dāng)柱塞上移時(shí)，即使柱塞還未完全封閉油孔，但由于被柱塞排擠的燃油一時(shí)來不及從油孔流出，而使泵腔內(nèi)油壓增加，供油時(shí)刻略有提前。同理，當(dāng)柱塞上升到斜槽與回油孔相通時(shí)，泵腔內(nèi)油壓一時(shí)來不及下降而使供油時(shí)刻略微延后。由于上述供油時(shí)間的延長，會使供油量略微增大，反之，當(dāng)小型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，供油量便略有減少。這種在油量調(diào)節(jié)拉桿位置不變時(shí)，供油量隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為噴油泵的速度特性。①小型發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下，盡量縮短維修時(shí)間，節(jié)約原材料、配件、工時(shí)，提高利用與降低成本。②嚴(yán)格掌握小型發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范、修理規(guī)范，正確區(qū)分堪用、修理、報(bào)廢的界限，從技術(shù)條件和經(jīng)濟(jì)效果綜合考慮。既不能讓不合格的零件繼續(xù)使用，也不能讓不必維修或不應(yīng)報(bào)廢的零件進(jìn)行修理或報(bào)廢。③努力提高小型發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)水平，盡可能清理或減少誤差，建立健全合理的規(guī)章制度。按照檢驗(yàn)對象的要求，特別是精度要求選用檢驗(yàn)工具或設(shè)備，采用正確的檢驗(yàn)方法。
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