滑油在高溫汽油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)燃料燃燒的溫度最高可達(dá)l 800～2 000℃。這種熱量除產(chǎn)生膨脹壓力作功外，還會(huì)使氣缸、活塞及氣門等機(jī)件溫度迅速升高，影響正常工作。溫度過高時(shí)，進(jìn)入氣缸的混合氣受熱膨脹、密度減小，使進(jìn)氣量減小，降低汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率，并可能引起自燃和爆燃；潤(rùn)下變稀，使摩擦副的潤(rùn)滑情況變壞，加速機(jī)件磨損；機(jī)件溫度過高時(shí)又會(huì)破壞正常工作間隙，降低機(jī)械強(qiáng)度，導(dǎo)致機(jī)件變形，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生卡死、脹缸等事故。 為避免以上弊端，汽油發(fā)電機(jī)必須有冷卻裝置，才能保證正常工作。不過，也不是越冷越好，因?yàn)檫^分的冷卻會(huì)使汽油發(fā)電機(jī)燃料消耗增加，熱量損失大，功率輸出降低．機(jī)器工作不正常。所以冷卻的程度只能適可而止。其作用主要是將機(jī)器工作時(shí)過多的熱量及時(shí)散發(fā)出去，使各機(jī)件保持正常的工作溫度。
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超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)突襲廈門，造成廈門及周邊地區(qū)大面積停電。不少企業(yè)或個(gè)人紛紛購置小型發(fā)電機(jī)，自己發(fā)電，以維持正常的生產(chǎn)生活。不少求購置者都是的非專業(yè)人士，下面小編為大家普及如何在臺(tái)風(fēng)受災(zāi)環(huán)境下安全使用小型發(fā)電機(jī)。 小型發(fā)電機(jī)最好不要置于室內(nèi)，使用發(fā)電機(jī)時(shí)，要注意保持空氣流通順暢。對(duì)于在臺(tái)風(fēng)下雨等特殊天氣使用小型發(fā)電機(jī)，建議可以采用加蓋雨棚等方式遮蔽機(jī)器，同時(shí)，機(jī)器最好置于相對(duì)干燥平穩(wěn)的地方。即使迫不得已將小型發(fā)電機(jī)放在室內(nèi)使用，放置發(fā)電機(jī)的房間一定不能住人，而且房間要通風(fēng)。使用小型發(fā)電機(jī)不能超負(fù)荷使用，也不能長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣容易造成機(jī)組損壞。安全第一，在使用小型發(fā)電機(jī)時(shí)，要時(shí)刻注意機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，確保機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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一些小型發(fā)電機(jī)，為了改善氣門、氣門座密封錐面的工作條件，延長(zhǎng)氣門與氣門座的使用壽命，采用了如圖4-4所示的氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。氣門導(dǎo)管上套有一個(gè)固定不動(dòng)的支承盤，支承盤上有若干條弧形凹槽，槽內(nèi)裝有鋼球和回位彈簧，支承盤的上面套有碟形彈簧、支承圈和卡環(huán)，氣門彈簧下端座落在支承圈上。當(dāng)小型發(fā)電機(jī)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣門彈簧的預(yù)緊力通過支承圈將碟形彈簧壓在彈簧支承盤的上面，此時(shí)碟形彈簧和鋼球沒有接觸。當(dāng)氣門處于開啟狀態(tài)時(shí)，氣門彈簧通過支承圈壓縮碟形彈簧，使碟形彈簧和鋼球接觸，鋼球在碟形彈簧的壓迫下，沿著彈簧支承盤上的底面為斜坡的凹槽滾動(dòng)一定距離。這樣，幾個(gè)小鋼球就拖動(dòng)碟形彈簧、支承圈、氣門彈簧及氣門轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度。當(dāng)氣門關(guān)閉后，鋼球和碟形彈簧脫離接觸，在回位簧的作用下回到坡面的高點(diǎn)上。氣門每開啟一次，就旋轉(zhuǎn)一定角度，從而減少氣門座合面的積炭，改善密封性，并減少氣門與氣門座局部過熱與不均勻磨損。
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在自由狀態(tài)下，環(huán)的外徑略大于汽缸直徑，裝入家用發(fā)電機(jī)汽缸后，活塞環(huán)產(chǎn)生彈力壓緊在汽缸壁上，開口處應(yīng)保留一定的間隙(稱為端隙或開口間隙，家用發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的開口間隙通常為0. 4～0. 8mm)，以防止活塞環(huán)受熱膨脹時(shí)卡死在家用發(fā)電機(jī)汽缸中?；钊h(huán)裝入環(huán)槽后，在高度方向也應(yīng)有一定的間隙（稱為側(cè)隙，家用發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的側(cè)隙通常為0. 08～0. 16mm）。當(dāng)活塞環(huán)安裝在活塞上時(shí)，應(yīng)按規(guī)定將各環(huán)的開口處互相錯(cuò)開1200～1800，并且活塞環(huán)開口應(yīng)與活塞銷座孔錯(cuò)開45 0以上，以防活塞環(huán)裝入汽缸后產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。
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將不同性質(zhì)、一定比例的化學(xué)添加劑與基礎(chǔ)油混合，可以改善小型發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油的性能。添加劑的發(fā)展為高級(jí)潤(rùn)滑油的研制提供了條件。主要有改善低溫流動(dòng)性能的凝固點(diǎn)擬制劑，抗氧化侵蝕劑，在高溫下防止機(jī)油變稀的粘度指標(biāo)(VI)改進(jìn)劑，防銹、防腐蝕添加劑、清潔劑及彌散劑和確保液壓系統(tǒng)正常的泡沫抑制劑，磨損保護(hù)和極端壓力(EP)保護(hù)添加劑等。于機(jī)械損耗主要是摩擦損耗，所以抗磨和極壓保護(hù)添加劑的作用非常重要。它的直接效果是降低摩擦，特別是在小型發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦副在起動(dòng)和停車的瞬間，處于缺油的“邊界潤(rùn)滑”狀態(tài)時(shí)，靠這種小型發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油添加劑形成的保護(hù)膜仍可起到良好的潤(rùn)滑作用。從而使機(jī)械具有耐高溫、高速、高沖擊、重負(fù)荷，延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)約能源，提高輸出功率的綜合效果。
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我國(guó)與世界大多數(shù)國(guó)家一樣，小型發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油采用國(guó)際通用的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度分類法。此法給出了0W，5W，10W，15W，20W，25W . 20，30，40，50等1 0個(gè)粘度級(jí)別。標(biāo)有“W'者表示冬季或寒帶用油，其規(guī)定的流變性質(zhì)有最高低溫粘度、最高邊界泵送溫度和100℃時(shí)的最低粘度；未標(biāo)“W一者只規(guī)定1 00℃的粘度范圍。W類潤(rùn)滑油具有較低的凝固點(diǎn),運(yùn)動(dòng)粘度?。甒前面數(shù)字愈小，粘度也愈小，使用環(huán)境溫度也愈低。未標(biāo)“W”者的4個(gè)等級(jí)，即為20～50號(hào)，運(yùn)動(dòng)粘度較大，可在較高的環(huán)境溫度下使用。數(shù)字愈大，使用環(huán)境溫度也愈高。對(duì)于那些可以兼顧高低溫性能（低溫時(shí)粘度小，而高溫時(shí)粘度大）的小型發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油則定義為多級(jí)機(jī)油，如10W-30,10W-40，15W-40，15W-50, 20W-40等。它是在輕質(zhì)潤(rùn)滑油里調(diào)合一定比例的增粘劑和改善性能的添加劑，故又稱為稠化機(jī)油。
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