許多客戶在運用小型發(fā)電機的進程中會發(fā)現，常常會遇到小型發(fā)電機不能發(fā)動的狀況，這會大大影響小型發(fā)電機的作業(yè)效率，小編今天為咱們剖析小型發(fā)電機不能發(fā)動的許多原因及相應的解決辦法。

一、燃油體系毛?。盒⌒蜋C被起動電機帶動后不發(fā)火，回油管無回油

1、燃油體系中有空氣

查看燃油管路接頭是否松動，掃除燃油體系中的空氣。旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘，用手泵泵油，直至所溢出的的燃油中無氣泡后旋緊放氣螺釘。再泵油，當回油管中有回油時，再將手泵旋緊。松開高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬高噴油泵柱塞繃簧座，當管口流出的燃油中無氣泡后旋緊螺帽，然后再撬幾次，如此逐缸進行，使各缸噴油器中充滿燃油。

2、燃油管路阻塞，查看管路是否疏通。

3、燃油濾清器阻塞，清洗濾清器或互換濾芯。

4、輸油泵不供油或斷續(xù)供油，查看進油管是否漏氣，進油管接頭上的濾網是否阻塞。如掃除后仍不供油，應查看進油管和輸油泵

5、噴油很少，噴不出油或噴油不霧化，將噴油器拆出，接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞繃簧，調查噴霧狀況必要時應拆洗。查看并在噴油器實驗臺上調整噴油壓力至規(guī)則規(guī)模或替換噴油器偶件。

6、噴油泵調速器操作手柄方位不對，起動時應將手柄方位推到空載，轉速700-900r/min左右的方位。

二、電起動體系毛病：

1、電路接線過錯或接觸不良，查看接線是否正確和可靠。

2、蓄電池電力缺乏，用電力充足的蓄電池或添加蓄電池并聯運用。

3、起動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良，修整或互換炭刷，用木砂紙清理換向器外表，交吹凈，或調整刷簧的壓力。

三、氣缸內緊縮壓力缺乏：噴油正常但不發(fā)火，排氣管內有燃油

1、活塞環(huán)或缸套過度磨損，替換活塞環(huán)，視磨損狀況替換氣缸套。

2、氣門漏氣，查看氣門空隙、氣門繃簧、氣門導管及氣門座的密封性，密封欠好應修補和研磨。

3、存氣空隙或焚燒室容積過大，查看活塞是否屬于該機型的，必要時應丈量存氣空隙或焚燒室容積。

四、噴油提早角過早或過遲

小型機噴油不發(fā)火或發(fā)火一下又泊車，查看噴油泵傳動軸接合盤上的刻線是否正確或松馳，不符要求應從頭調整。

五、配氣相位不對，復查配氣相位

六、環(huán)境溫度過低

起動時刻長不發(fā)火，依據實踐環(huán)境溫度，采納相應的低溫起動辦法。