汽油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理

　　汽油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)，同步發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子和其他部件構(gòu)成。 定子部分包括定子鐵心、定子繞組和支架的轉(zhuǎn)子部分包括轉(zhuǎn)子鐵心、勵(lì)磁繞組( 轉(zhuǎn)子包括故障、心環(huán)和凸極式部分)

　　汽油發(fā)電機(jī)的工作原理，同步發(fā)電機(jī)基于電磁感應(yīng)原理工作，通過轉(zhuǎn)子磁場與定子繞組的相對運(yùn)動將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。 在外力的作用下，轉(zhuǎn)子磁場和定子導(dǎo)體進(jìn)行相對運(yùn)動，即導(dǎo)體切斷磁力線，因此在導(dǎo)體上產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其方向可以根據(jù)右手的法則進(jìn)行判定。

　　轉(zhuǎn)子磁極的位置將導(dǎo)體在垂直方向上切斷磁力線，因此此時(shí)定子繞組的感應(yīng)電動勢大。 當(dāng)磁極旋轉(zhuǎn)90度時(shí)。 磁極處于水平位置，導(dǎo)體不切斷磁力線，其感應(yīng)電動勢為零。 轉(zhuǎn)子再旋轉(zhuǎn)90度，定時(shí)定子繞組又垂直切斷磁力線，感應(yīng)電動勢為大值，但方向與前相反。

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子再旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，感應(yīng)電動勢為零。 這樣轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)1圈時(shí)，定子繞組的感應(yīng)電動勢也變?yōu)檎?、?fù)。 轉(zhuǎn)子連續(xù)等速旋轉(zhuǎn)時(shí)，在定子繞組中感應(yīng)出周期性變化的交變電動勢。

　　汽油發(fā)電機(jī)的故障診斷與排除方法

　　汽油發(fā)電機(jī)過熱

　　(1)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大;負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。

　　(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

　　(3)風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。