![柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢查實(shí)用方法]( "柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢查實(shí)用方法")
柴油發(fā)電機(jī)組從車間組裝完成之后，為確保出廠的每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組性能優(yōu)異、穩(wěn)定、動(dòng)力強(qiáng)勁。保證每一位用戶得到高品質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)組，我們都要對(duì)每一臺(tái)機(jī)組的性能進(jìn)行檢查。柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢查實(shí)用方法如下： 1、檢查機(jī)組的啟動(dòng)成功率 試驗(yàn)方法：試驗(yàn)應(yīng)在符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定的準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)下，每給一個(gè)啟動(dòng)指令，啟動(dòng)成功后突加功率為1.0的50%的額定負(fù)載運(yùn)行5min，再停機(jī)。試驗(yàn)100次。啟動(dòng)成功率應(yīng)大于99%。否則，則認(rèn)為此項(xiàng)不合格?！ ?、檢查機(jī)組平均故障間隔期 檢查方法：機(jī)組帶cosФ=0.8的額定負(fù)載，連續(xù)或累計(jì)運(yùn)行1000h以上，柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)均不應(yīng)出現(xiàn)故障，控制電路的元件不應(yīng)出現(xiàn)二次以上故障，否則，則認(rèn)為此項(xiàng)不合格。此項(xiàng)指標(biāo)允許在實(shí)際運(yùn)行中進(jìn)行考核?！ ?、檢查機(jī)組帶可控硅負(fù)載的運(yùn)行情況 試驗(yàn)方法：機(jī)組帶cosФ≥0.5的三相可控硅整流器負(fù)載，在機(jī)組額定容量的10%～50%范圍內(nèi)任一點(diǎn)上均應(yīng)能穩(wěn)定工作。如果產(chǎn)生低頻振蕩，應(yīng)實(shí)行調(diào)整，使之能穩(wěn)定工作，否則認(rèn)為此項(xiàng)不合格?！ ?、檢查自動(dòng)化機(jī)組的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) 檢查方法：兩臺(tái)機(jī)組應(yīng)互為主備用，任選一臺(tái)作主用，人為切斷市電，主用機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)成功后供電。制造一個(gè)故障，使主用機(jī)組自動(dòng)停機(jī)備用機(jī)組則應(yīng)自動(dòng)成功后供電。使市電恢復(fù)正常，備用機(jī)組應(yīng)級(jí)自動(dòng)停機(jī)。如不合格，找出原因，排除故障。兩臺(tái)機(jī)組分別為主用，復(fù)試三次，如仍有一次不合格，則認(rèn)為此項(xiàng)...
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柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)、同步交流發(fā)電機(jī)、水箱、一體式控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種輔助部件組成，而調(diào)溫器是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的組成部件，其作用是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷的大小和水溫的高低自動(dòng)改變流經(jīng)水箱散熱器的水量，保證柴油發(fā)電機(jī)在溫度下工作?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)組調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障 在柴油發(fā)電機(jī)的工作過(guò)程中，調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障主要是出水閥門(mén)不能靈活開(kāi)啟與關(guān)閉。若出水閥站開(kāi)啟過(guò)早，則會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng);若出水閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)遲，則會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。所以，柴油發(fā)電機(jī)使用一段時(shí)間后，就應(yīng)拆下調(diào)溫器進(jìn)行技術(shù)檢查?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)組調(diào)溫器損壞后的修理 調(diào)溫器損壞后一般應(yīng)更換新件，在特殊情況下也可用焊錫修補(bǔ)裂縫或裂紋。具體方法是：用焊錫修補(bǔ)損壞處，然后在膨脹筒上方用注射器注入酒精或乙醇，再把調(diào)溫器放入熱水中，待酒精或乙醇經(jīng)過(guò)膨脹把空氣排出后，再用焊錫將針孔封閉。為了防止酒精或乙醇揮發(fā)，焊補(bǔ)要快。調(diào)溫器一般裝配在汽缸蓋出水管的接口處。
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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的幾種常見(jiàn)問(wèn)題解析，柴油發(fā)電機(jī)組的各種配件配備?！ ?. 直流損耗，即發(fā)電機(jī)定子電流通過(guò)定子繞組發(fā)生的損耗 2. 鐵損，即柴油發(fā)電機(jī)磁通在發(fā)電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的磁號(hào)，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個(gè)方面。 3. 勵(lì)磁損耗。即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗?！ ?. 電器附加損耗。機(jī)發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等 5. 機(jī)械損耗，即發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的通風(fēng)損耗及傳動(dòng)部件摩擦損耗等。 (1)對(duì)發(fā)電機(jī)組本身的不良影響： a．發(fā)電機(jī)失步，將在轉(zhuǎn)子的阻尼系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子鐵芯的表面、轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流，引起附加溫升，可能危及轉(zhuǎn)子的安全。 b．發(fā)電機(jī)失步，在定子繞組中將出現(xiàn)脈沖的電流，或稱為差拍電流，這將產(chǎn)生交變的機(jī)械力矩，可能影響發(fā)電機(jī)的安全?！ ?2)對(duì)電力系統(tǒng)的不良影響： a．發(fā)電機(jī)未失磁時(shí)，要向系統(tǒng)輸出無(wú)功，失磁后，將從系統(tǒng)吸收無(wú)功，因而使系統(tǒng)出現(xiàn)無(wú)功差額．這一無(wú)功差額，將引起失磁發(fā)電機(jī)附近的電力系統(tǒng)電壓下降?！ ．由于上述無(wú)功差額的存在，若要力圖補(bǔ)償，必造成其它發(fā)電機(jī)組過(guò)電流。
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![汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是什么原因？]( "汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是什么原因？")
汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是什么原因？ (1)低速時(shí)轉(zhuǎn)速忽高忽低,帶有間斷的“突突”聲,甚至無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn),這種現(xiàn)象是由于火花弱或斷續(xù)點(diǎn)火、油路阻塞、節(jié)氣門(mén)晃動(dòng)大等造成的?！ ?2)高速時(shí)有“咳嗽”聲,電壓表指針來(lái)回?cái)[動(dòng)。這是由于火花弱、繼續(xù)跳火、火花塞間隙過(guò)大、過(guò)小或漏電所造成的?！ ?3)排氣冒黑煙,聲音沉重,電表指針左右擺動(dòng),是混合氣過(guò)濃造成的。 (4)排氣聲音很響,偶有放炮聲。聲音忽高忽低,電壓表指針擺動(dòng)幅度大,是混合氣過(guò)稀造成的?！ ?5)機(jī)器轉(zhuǎn)速和電壓有節(jié)奏或無(wú)節(jié)奏地來(lái)回變動(dòng),排氣不冒煙、不放炮,排氣聲隨機(jī)器的轉(zhuǎn)速變化而變化。這是調(diào)速?gòu)椈杉芪恢貌划?dāng)或調(diào)速拉桿、節(jié)氣門(mén)軸晃動(dòng)過(guò)大所造成的,這時(shí)可看到調(diào)速拉桿和節(jié)氣門(mén)上下晃動(dòng)?！ ?6)工作時(shí)有“前火”或“后火”、爆燃和機(jī)溫過(guò)高現(xiàn)象,使轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。這是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)或積炭過(guò)多造成的?！ ?7)工作時(shí)有沉重的撞擊聲,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)并有震動(dòng)現(xiàn)象,多是由于飛輪松動(dòng)或曲軸連桿機(jī)構(gòu)配合間隙過(guò)大所造成的。 (8)機(jī)器轉(zhuǎn)速不穩(wěn),有嚴(yán)重的摩擦聲和機(jī)溫過(guò)高等現(xiàn)象,可能是滾珠軸承損壞或潤(rùn)滑油嚴(yán)重不足(或變質(zhì))所造成的。汽油發(fā)電機(jī)檢查步驟 (1)起動(dòng)汽油發(fā)電機(jī),調(diào)整低速油針至低速穩(wěn)定,高速時(shí)調(diào)整主調(diào)油針至轉(zhuǎn)速穩(wěn)定及排氣不冒煙,聲音不重不悶;節(jié)氣門(mén)突然開(kāi)大不放炮,關(guān)閉后低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常。如調(diào)整油針無(wú)效,則可能是油路堵塞,應(yīng)疏通油路?！ ?2)檢查火花強(qiáng)度,有無(wú)火花過(guò)弱或...
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![汽油發(fā)電機(jī)打不著火，汽油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)的原因]( "汽油發(fā)電機(jī)打不著火，汽油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)的原因")
我們?cè)谌粘Ｊ褂闷桶l(fā)電機(jī)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種毛病，其中無(wú)法正常啟動(dòng)是經(jīng)常出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題，遇到這種情況，首先要冷靜，不要胡亂拆卸，可以根據(jù)以下教你的辦法來(lái)進(jìn)行問(wèn)題的分析和鑒別，找到故障點(diǎn)的時(shí)在對(duì)癥下藥的更換部件?！ ?、首先檢查機(jī)油和汽油是否是新加的，如果不是新加的話，之前加的超過(guò)三個(gè)月了，需要把機(jī)油和汽油倒掉重新?lián)Q。因?yàn)闄C(jī)油和汽油有效期只有三個(gè)月，超過(guò)三個(gè)月的機(jī)油和汽油就已經(jīng)失去粘性了，沒(méi)有作用?！ ?、舊汽油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火困難，原因是，火花塞積碳，要不清洗，要不就直接換新的； 還有個(gè)原因是空氣濾清器太臟、導(dǎo)致空氣不夠。要清洗或更換?！ C(jī)油是否化掉，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不用的機(jī)器，機(jī)油要放掉、還有汽油是否是合格的，有沒(méi)有揮發(fā)掉.導(dǎo)致純度不夠。點(diǎn)火困難?！ ?、檢查汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)的辦法要領(lǐng)能否正確，如油開(kāi)關(guān)能否翻開(kāi)，冷機(jī)一次起動(dòng)時(shí)，風(fēng)門(mén)能否關(guān)小，起動(dòng)要領(lǐng)能否正確，能否到達(dá)起動(dòng)轉(zhuǎn)速等，然后本著先檢油路，后檢電路，再檢氣缸緊縮的次第掃除毛病。首先，翻開(kāi)曲軸箱放油開(kāi)關(guān)，疾速拉動(dòng)機(jī)器，經(jīng)過(guò)察看流油狀況區(qū)別毛病范圍。若油開(kāi)關(guān)無(wú)油流出或流油少，闡明氣缸內(nèi)沒(méi)有進(jìn)入混合氣或混合氣過(guò)稀。若油開(kāi)關(guān)流油很多，闡明混合氣過(guò)濃。緣由可能是供油系統(tǒng)有毛病，也可能是起動(dòng)辦法不正確?！ ?、從火花塞上取下高壓線試火：若無(wú)火花或火花很弱，闡明磁電機(jī)或高壓線有毛??；若火花強(qiáng)，闡明火花塞有毛病或氣缸漏氣，混合氣緊縮不良。然后檢查或...
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柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前檢查 1、保持機(jī)房及機(jī)組潔凈，機(jī)組及電池要定期清潔干凈，使用干濕布清理塵埃 2、檢查燃油量及機(jī)油，儲(chǔ)油箱保持足夠的柴油量，機(jī)油箱油位應(yīng)在油位標(biāo)尺的L~H之間 3、檢查冷卻及過(guò)濾系統(tǒng)，水箱水位應(yīng)滿于箱蓋溢水口，黑煙噴淋箱保持通水狀態(tài) 4、檢查啟動(dòng)電瓶，電壓在24V-28V柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)順序 手動(dòng)模式 1、將指示燈按在手動(dòng)模式鍵，機(jī)組為手動(dòng)啟動(dòng)模式 2、將指示燈按在啟動(dòng)鍵，機(jī)組開(kāi)機(jī)運(yùn)行，空載情況下運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)10分鐘；將指示燈按在停機(jī)鍵，機(jī)組停止運(yùn)行。停機(jī)時(shí)機(jī)組散熱延時(shí)停機(jī)，如遇突發(fā)狀態(tài)，可按緊急按鈕 3、若發(fā)電機(jī)需要負(fù)載，待控制屏顯示正常運(yùn)行后，隔離開(kāi)關(guān)合閘送電，斷電時(shí)隔離開(kāi)關(guān)分閘，關(guān)閉發(fā)電機(jī) 自動(dòng)模式 1、將指示燈按在自動(dòng)模式鍵，機(jī)組為自動(dòng)啟動(dòng)模式，隔離開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài) 2、發(fā)電機(jī)組信號(hào)取樣為無(wú)源信號(hào)，接收停電信號(hào)后，自動(dòng)運(yùn)行及送電，接收得電信號(hào)后，自動(dòng)停機(jī)及斷電柴油發(fā)電機(jī)的注意事項(xiàng) 1、發(fā)電機(jī)組每個(gè)月少開(kāi)機(jī)1次，空載開(kāi)機(jī)5~10分鐘 2、控制器配電電池浮充器保持充電電源220V正?！ ?、油箱保持足夠用油
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